海历克国际贸易（上海）有限公司

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　　美国Autolite双铂火花塞3136中国公司

　　autolite火花塞3136型 autolite火花塞技术：通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。autolite火花塞发动机整体性能的好坏完全是取决于火花塞闪出火花的良否来决定的。我们往往把发动机比作为“汽车的心脏”，但是更能把autolite火花塞比作为“发动机的心脏”。但是如果电极的消炎作用比火焰核的作用大，火焰核会因此而消失导致熄火（指由于电极吸热使火焰消除的作用）。

　　autolite火花塞的中心电极和接地电极之间施加由点火装置所产生的高电压，由此电极间的绝缘状态被破坏而产生电流，放电生成电火花.火花能量决定能否使压缩混合气体点火爆发。放电现象是在极短时间内（约千分之一秒）完成的，且极为复杂。美国纯进口3136；autolite火花塞所的作用就是必须在规定的时间内使电极之间切实产生强火花，成为混合气燃烧的始点。autolite火花塞由电火花所引起的点火是通过电极之间的火花放电而使燃烧粒子活性化，产生化学反应（酸性），并发生热效应，zui终形成火焰核。autolite火花塞该热能使其周围的混合气活性化，zui终形成以自身燃烧为中心向周边扩大的火焰核。

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　　产品范围：

　　美国Autolite双铂火花塞、Autolite

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　　铜 - 玻璃密封绝缘子，端子柱中心电极在一起；确保火花隙处的全部所需电压；气密封（100％防漏）

　　多肋绝缘体降低“闪蒸”的危险

　　一体式接线柱增加强度

　　电阻器降低射频干扰（RFI）和电极腐蚀

　　冷成型钢壳精密滚压螺纹

　　全铜芯电极在所有条件下都能提供更好的性能

　　火花塞必须重复地承受严峻的热/冷循环

　　当启动冷发动机时，火花塞显然具有与环境空气相同的温度

　　在高负荷运行条件下，燃烧室内燃烧气体的温度可达到3,000oC

　　美国Autolite的诞生始于1911年，当是两家小公司开始生产车灯，成为一个繁荣的汽车零件制造商是在20世纪30年代，作为火花塞制造商的历史始于1935年。今天，美国Autolite品牌继续发展，为汽车售后市场和OEM提供高品质的点火产品，包括火花塞，点火线套和线圈插头。先进的过程控制和自动化检测有助于确保Autolite产品符合严格的内部和客户需求。

　　美国Autolite的诞生始于1911

　　年，当是两家小公司开始生产车灯，成为一个繁荣的汽车零件制造商是在20世纪30年代。作为火花塞制造商的历史始于1935年，当时，Electric Autolite Company总裁Royce G. Martin配备一个实验室来开发*个Autolite火花塞。该项目的***是Robert Twells，一位陶瓷工程师，他热切地研究当前的和陶瓷绝缘子技术，并逐渐开始为汽车***包括克莱斯勒，Studebaker，Packard和Willys提供火花塞和其他点火部件。今天，美国Autolite品牌继续发展，为汽车售后市场和OEM提供高品质的点火产品，包括火花塞，点火线套和线圈插头。先进的过程控制和自动化检测有助于确保Autolite产品符合严格的内部和客户需求。